Estudo de situações de instabilidade de vertentes e taludes na área da Caota-Benguela, Angola

Abstract

Neste trabalho efetua-se um estudo de avaliação das situações de instabilidade das vertentes e taludes na área da Caota, (Benguela, Angola), a partir da caraterização dos aspetos geológicos e geomorfológicos existentes, bem como das ações antrópicas que as podem desencadear. No presente trabalho desenvolveu-se uma descrição dos aspetos geográficos e geológicos e também do potencial turístico da área da Caota. Procedeu-se à recolha, leitura e análise da bibliografia, à elaboração de fichas de trabalho e interpretação e avaliação dos dados obtidos. Efetuaram-se inquéritos às autoridades administrativas e aos moradores e turistas da área da Caota, de modo a definir o seu grau de conhecimento acerca das situações de instabilidade que se verificam no local. Definiram-se as consequências dos movimentos de instabilidade nas vias rodoviárias e na povoação da Caota. Utilizou-se a classificação “Rockfall Hazard Rating System” (RHRS) para o estudo de situações de instabilidade e definição do risco dos taludes de vias de comunicação rodoviárias. A dissertação encontra-se estruturada em seis capítulos: no primeiro expõem-se os aspetos introdutórios; no segundo efetua-se o enquadramento geográfico e geológico da zona de Benguela e da área de estudo; no terceiro trata-se das considerações sobre as instabilidades de vertentes e taludes; no quarto descreve-se a metodologia de análise, no quinto procede-se ao estudo das situações de instabilidade e das suas consequências e no sexto apresentam-se as conclusões e as recomendações.

This work is an evaluation study of slope instability situations in the Caota area (Benguela, Angola), based on the characterization of geomorphological and geological aspects, and anthropic actions potentially related with each occurrence. The geographical and geological settings of the study area were described, and a complementary evaluation of the touristic potential of Caota was carried out. The working methodology began with a compilation, reading and evaluation of the specific bibliography, followed by the preparation of worksheets, and by an interpretation and evaluation of the collected data. The administrative authorities, the residents and several tourists of the Caota area were also object of a detailled inquiry destined to precise their degree of knowledge about instability situations locally occurred. The main consequences of the instability movements observed on slopes of the nearest access roads, and inside the village of Caota were outlined. The “Rockfall Hazard Rating System” (RHRS) classification was used for the study of instability situations, and for the definition of risk applied to slopes of road communication routes. This thesis present six chapters: the first explains the introductory aspects; the second is a geographical and geological setting of the studied area and the Benguela province; on the third several theoretical considerations about slope instabilities are discussed; the fourth is basically a description of the analytic methodology; the fifth consists of a detailed description of the instability situations found during the field survey; and the sixth and last one shows the overall conclusions and recommendations.